ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਆਈਐਸਓ
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: CNC-3000*8000
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ: 1 ਸੈਟ
ਕੀਮਤ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ: ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ
ਡਿਲਿਵਰੀ ਟਾਈਮ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: FOB/CIF
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ: ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ ਪਛਾਣ
ਸੀਐਨਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਜੀਟਲ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਵਾਂ ਖੋਜਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੁਸ਼ਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਪ ਵਕਰ ਦਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਕਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਦਿ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੀਐਨਸੀ ਫਲੇਮ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲ ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 6-150mm ਹੈ। ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਚੰਗੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਨਾਨਫੈਰਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸੀਐਨਸੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ, ਬਾਇਲਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼, ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮੁ componentsਲੇ ਭਾਗ
ਟ੍ਰੈਕ ਗੇਜ | 3000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 8000mm |
ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਸਿਸਟਮ | Adtech HC-6500 (ਚੀਨ) |
ਸੀਐਨਸੀ ਫਲੇਮ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਚ | 1 ਸੈੱਟ |
ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਚ | 1 ਸੈੱਟ |
ਆਟੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ | 1set |
ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਰੋਤ | ਯੂਐਸਏ ਹਾਈਪਰਥਰਮ MAX200 |
ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
ਸਮਰੱਥਾ ਉਚਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ | ਹਾਂਗਯੁਦਾ 1 ਸੈੱਟ (ਚੀਨ) |
ਚਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਉਚਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ | ਹਾਂਗਯੁਦਾ 1 ਸੈੱਟ (ਚੀਨ) |
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇਸਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ | InteGNPS (ਚੀਨ) |
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 2200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 6000mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਰ | 6000mm / ਮਿੰਟ |
ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ±0.5mm/10m |
ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੁਹਰਾਓ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ±0.5mm/10m |
ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ | Ra12.5 |
ਲਾਟ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 6-150mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਫਲੇਮ perforation ਮੋਟਾਈ | 80mm |
ਐਮਐਸ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 25mm |
SS ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਿਨਾਰੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 50mm |
ਐਮਐਸ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
SS ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਿਨਾਰੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 32mm |
ਰੇਲਜ਼ | 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਡਬਲ ਚਲਾਇਆ |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਹੌਲ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 0-45℃ |
ਨਮੀ | <90%, ਸੰਘਣਾਪਣ ਨਹੀਂ |
ਮਾਹੌਲ | ਹਵਾਦਾਰੀ, ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਨਹੀਂ |
ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.) | ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ, 220V, 50HZ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ, 380V, 50HZ |
ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 2000 ਡਬਲਯੂ |
ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ | 0.784-0.882M |
ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਦਬਾਅ | 0.392 ਐਮਪੀਏ |
ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ | 0.049 ਐਮਪੀਏ |
ਗੈਂਟਰੀ ਫਰੇਮ
ਗਰਡਰ: ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗ ਬੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਗਰਡਰ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਡਿੰਗ ਐਂਡ ਗਰਡਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਗਰਡਰ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਮੁੱਖ ਗਰੋਵ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਗਾਈਡ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਰੈਕ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਗਰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 45# ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਪਲੈਂਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਗਰਡਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮਲਟੀ-ਹੈੱਡ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਚ ਦੇ 9 ਟੁਕੜਿਆਂ (ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਹੈੱਡ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਗੈਸ ਕਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਂਡ ਗਰਡਰ: ਐਕਟਿਵ ਐਂਡ ਗਰਡਰ ਸ਼ੀਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਬਾਕਸ ਟਾਈਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਡਰ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਕੁੰਜੀ ਗਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਐਂਡ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਰਾਇਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਗਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਫਲੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਜੌਗਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਲੇਟਵੇਂ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਂਟਰੀ ਫਰੇਮ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰਡਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਗਰਡਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੀ ਗਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਟਕਣ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਡਸਟ ਵਾਈਪਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ, ਧੀਮੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।